Konfigurator Schlauchleitungen

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Auswahl Schlauchseite 1: Armatur (DDC-Trockenkupplungen)
1
Schlauchtype: Gelbring
ProduktnameGelbring
BeschreibungTankschläuche für Mineralölprodukte, Flugzeug- und Marinebetankung.
Innen: NBR
2
Schlauchtype: Type TW-E – Tankwagenschlauch Aviation (mit Wendel)
ProduktnameType TW-E
Bestellnr.TW-E
KurzbeschreibungTankwagenschlauch Aviation (mit Wendel)
Beschreibung'Gelbring' Flugzeugtankschläuche für alle Flugmotoren- und Düsentreibstoffe, Enteisungsflüssigkeiten und Öle. Temperaturbereich -30° bis +90° C. Elektrischer Widerstand zwischen 10³ und 106 Ohm.
AnwendungFüll-/Entleerungsschlauch für Tankwagen, als Verbindung zum Tankanhänger und zur Hebebühne.
Nicht zulässig in direkter Verbindung mit Hydranten oder Flugzeug.
KommentarSaug-/Druckschlauch mit abknickfester verzinkter Stahlwendel für hohe Saugleistung und für Schwerkraftabgabe. Berstdruck >80 bar.
InnenNitril (NBR), antistatisch, auslaugungsfest
FestigkeitsträgerTextilgeflechte ohne metallische Einlagen
AußenChloroprene (CR), leitfähig, lichtrissbeständig, schwer entflammbar, hoch abriebfest
ZertifikateDNV • GL - Typenzulassung Flugzeugtankschläuche.
MarkierungGelber Markenring alle 4 mtr. und fortlaufende Prägebandstempelung
Kennzeichnungsbeispiel

ELAFLEX TW 100 E · EN ISO 1825 E · 20 BAR · EN 1361 C · EN 12115 NBR 1 · D · Ω/T · EN 1761 · EI 1529 C · VG 95 955 D · AS 2683 · Ω · PN 20 · · ContiTech · MADE IN GERMANY · 1Q-17

GrößeDN 25 bis DN 100
Produktdatenblatt
Seite 107-108
Zertifikate als PDF
DNV • GL - Typenzulassung
2
Nennweite (ID): ID 38 mm (1½")
ProduktnameID 38 mm (1½")
Bestellnr.TW 38 E
3
Länge (L1): Weiter m (Länge von Dichtfläche zu Dichtfläche)
4
Anschluss-Type 1: TW-, Storz-, Camlock-, Guillemin-, Trockenkupplungen
ProduktnameKupplung
KurzbeschreibungTW-, Storz-, Camlock-, Guillemin-, Trockenkupplungen
5
Armatur 1: DDC-Trockenkupplungen
ProduktnameDDC-Trockenkupplungen
Produktbeispiele Mutterteil (Schlauchkupplung):
Produktbeispiele Vaterteil (Festteil):
BeschreibungMutterteile mit Drehgelenk, Einsatz meist an Schlauchleitungen und Ladearmen zur vorübergehenden Verbindung mit fest installierten oder ortsbeweglichen Lagertanks, zur Befüllung oder Entleerung.
Vaterteile ohne Drehgelenk, Einsatz meist als fest montierter Anschluss, z.B. an Lagertanks, IBC und ISO Behältern, Tankwagen, Kesselwagen und auf Schiffen.
KommentarSchnelles und sicheres An- und Abkoppeln von Schlauchleitungen und Ladearmen unter Druck an mobilen und stationären Tanks, minimierter Produktverlust.
Als standardisierte Schnittstelle hat sich das Bajonettprinzip nach STANAG 3756 durchgesetzt. Beide Kupplungen sind jeweils mit einem Tellerabsperrventil ausgestattet.
Zum Ankoppeln werden Vater- und Mutterkupplung ineinandergesteckt und über eine Drehbewegung der Mutterkupplung mediendicht miteinander verbunden. Im weiteren Verlauf der Drehung öffnen sich die Ventile. Zum Abkoppeln läuft der Vorgang umgekehrt ab.
DruckKuppelbar bis 7 bar Leitungsdruck.
Betriebsdruck:
Aluminium ≤ DN 50 = PN 16,
Aluminium ≥ DN 65 = PN 10 (PN 16 auf Anfrage),
Messing/Rotguss = PN 16,
Edelstahl, Hastelloy, Titan = PN 25,
PEEK, PVDF = PN 6.
-20° C bis +80° C;
erweiterter Temperaturbereich -50° C bis +200° C möglich, abhängig von Medium und Dichtungsmaterial.
MaterialGehäuse: wahlweise Edelstahl (1.4401 (AISI 316), 1.4404 (AISI 316L), 1.4408 (CF-8M), 1.4409 (CF-3M)), Aluminium oder Messing (bis 2") / Rotguss (ab 2½") – andere auf Anfrage.
O-Ringe: Viton® (FPM/FKM) – andere auf Anfrage.
Flachdichtung bei Mutterverschraubungs-Anschlüssen PTFE (für Edelstahlkupplungen), PU (Alu / Messing (Rotguss) Kupplungen) – andere auf Anfrage.
ZertifikateDDC erfüllen die Anforderungen der Europäischen Druckgeräterichtlinie Kat. 2 (auf Anforderung auch höher).
Geeignet für den Einsatz in explosionsgefährdeten Bereichen (ATEX) Zone 1.
Zugelassen für den Transport gefährlicher Güter auf der Straße (ADR), mit der Bahn (RID) und dem Schiff (IMDG).
Spezifiziert durch den Bereichsstandard der Europäischen Chemischen Industrie (CEFIC) zum Handling von Ethylenoxid/Propylenoxid, Acrylmonomere, Acrylnitril, polymeres MDI/TDI, Vinylchlorid.
TÜV TÜ.AGG 304-99, APRAGAZ File ref. 0302/P5832, Lloyd's Register 0038/ATEX/HAM064017,
TDT-UW-21/16, EAC TC No. RU Д-SE.MЮ62.B.02151
1" (DN 25) bis 8" (DN 200).
BSP/NPT Gewinde, DIN/ANSI/TW/TTMA Flansch – andere auf Anfrage.
Produktdatenblatt
Übersicht Zertifikate
Seite 345-346 (DDC-M)
Seite 347-348 (DDC-V)
Broschüre DDC-Trockenkupplungen
Webseite DDC-Trockenkupplungen
Anwendungsbilder DDC-Trockenkupplungen:
Animation DDC-Trockenkupplungen:
5
Armatur Auswahl 1
gewählte Option
auswählbar
nicht auswählbar
Matrix
5Anschluss-Type 2
6Bestell Nr.

Bestellnummer

TW 38 E L1=m

SchlauchtypeType TW-E – Tankwagenschlauch Aviation (mit Wendel)
ProduktnameType TW-E
Bestellnr.TW-E
KurzbeschreibungTankwagenschlauch Aviation (mit Wendel)
Beschreibung'Gelbring' Flugzeugtankschläuche für alle Flugmotoren- und Düsentreibstoffe, Enteisungsflüssigkeiten und Öle. Temperaturbereich -30° bis +90° C. Elektrischer Widerstand zwischen 10³ und 106 Ohm.
AnwendungFüll-/Entleerungsschlauch für Tankwagen, als Verbindung zum Tankanhänger und zur Hebebühne.
Nicht zulässig in direkter Verbindung mit Hydranten oder Flugzeug.
KommentarSaug-/Druckschlauch mit abknickfester verzinkter Stahlwendel für hohe Saugleistung und für Schwerkraftabgabe. Berstdruck >80 bar.
InnenNitril (NBR), antistatisch, auslaugungsfest
FestigkeitsträgerTextilgeflechte ohne metallische Einlagen
AußenChloroprene (CR), leitfähig, lichtrissbeständig, schwer entflammbar, hoch abriebfest
ZertifikateDNV • GL - Typenzulassung Flugzeugtankschläuche.
MarkierungGelber Markenring alle 4 mtr. und fortlaufende Prägebandstempelung
Kennzeichnungsbeispiel

ELAFLEX TW 100 E · EN ISO 1825 E · 20 BAR · EN 1361 C · EN 12115 NBR 1 · D · Ω/T · EN 1761 · EI 1529 C · VG 95 955 D · AS 2683 · Ω · PN 20 · · ContiTech · MADE IN GERMANY · 1Q-17

GrößeDN 25 bis DN 100
Produktdatenblatt
Seite 107-108
Zertifikate als PDF
DNV • GL - Typenzulassung
Nennweite (ID)ID 38 mm (1½")
ProduktnameID 38 mm (1½")
Bestellnr.TW 38 E
Länge (L1)Weiter m (Länge von Dichtfläche zu Dichtfläche)
 
Schlauchanschluss einerseits
ArmaturDDC-Trockenkupplungen
ProduktnameDDC-Trockenkupplungen
Produktbeispiele Mutterteil (Schlauchkupplung):
Produktbeispiele Vaterteil (Festteil):
BeschreibungMutterteile mit Drehgelenk, Einsatz meist an Schlauchleitungen und Ladearmen zur vorübergehenden Verbindung mit fest installierten oder ortsbeweglichen Lagertanks, zur Befüllung oder Entleerung.
Vaterteile ohne Drehgelenk, Einsatz meist als fest montierter Anschluss, z.B. an Lagertanks, IBC und ISO Behältern, Tankwagen, Kesselwagen und auf Schiffen.
KommentarSchnelles und sicheres An- und Abkoppeln von Schlauchleitungen und Ladearmen unter Druck an mobilen und stationären Tanks, minimierter Produktverlust.
Als standardisierte Schnittstelle hat sich das Bajonettprinzip nach STANAG 3756 durchgesetzt. Beide Kupplungen sind jeweils mit einem Tellerabsperrventil ausgestattet.
Zum Ankoppeln werden Vater- und Mutterkupplung ineinandergesteckt und über eine Drehbewegung der Mutterkupplung mediendicht miteinander verbunden. Im weiteren Verlauf der Drehung öffnen sich die Ventile. Zum Abkoppeln läuft der Vorgang umgekehrt ab.
DruckKuppelbar bis 7 bar Leitungsdruck.
Betriebsdruck:
Aluminium ≤ DN 50 = PN 16,
Aluminium ≥ DN 65 = PN 10 (PN 16 auf Anfrage),
Messing/Rotguss = PN 16,
Edelstahl, Hastelloy, Titan = PN 25,
PEEK, PVDF = PN 6.
-20° C bis +80° C;
erweiterter Temperaturbereich -50° C bis +200° C möglich, abhängig von Medium und Dichtungsmaterial.
MaterialGehäuse: wahlweise Edelstahl (1.4401 (AISI 316), 1.4404 (AISI 316L), 1.4408 (CF-8M), 1.4409 (CF-3M)), Aluminium oder Messing (bis 2") / Rotguss (ab 2½") – andere auf Anfrage.
O-Ringe: Viton® (FPM/FKM) – andere auf Anfrage.
Flachdichtung bei Mutterverschraubungs-Anschlüssen PTFE (für Edelstahlkupplungen), PU (Alu / Messing (Rotguss) Kupplungen) – andere auf Anfrage.
ZertifikateDDC erfüllen die Anforderungen der Europäischen Druckgeräterichtlinie Kat. 2 (auf Anforderung auch höher).
Geeignet für den Einsatz in explosionsgefährdeten Bereichen (ATEX) Zone 1.
Zugelassen für den Transport gefährlicher Güter auf der Straße (ADR), mit der Bahn (RID) und dem Schiff (IMDG).
Spezifiziert durch den Bereichsstandard der Europäischen Chemischen Industrie (CEFIC) zum Handling von Ethylenoxid/Propylenoxid, Acrylmonomere, Acrylnitril, polymeres MDI/TDI, Vinylchlorid.
TÜV TÜ.AGG 304-99, APRAGAZ File ref. 0302/P5832, Lloyd's Register 0038/ATEX/HAM064017,
TDT-UW-21/16, EAC TC No. RU Д-SE.MЮ62.B.02151
1" (DN 25) bis 8" (DN 200).
BSP/NPT Gewinde, DIN/ANSI/TW/TTMA Flansch – andere auf Anfrage.
Produktdatenblatt
Übersicht Zertifikate
Seite 345-346 (DDC-M)
Seite 347-348 (DDC-V)
Broschüre DDC-Trockenkupplungen
Webseite DDC-Trockenkupplungen
Anwendungsbilder DDC-Trockenkupplungen:
Animation DDC-Trockenkupplungen:
Hinweis:
Für die richtige Materialauswahl bei Armaturen beachten Sie bitte unsere
Beständigkeitsübersicht Armaturen und Beständigkeitsübersicht Dichtungen..

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Letzte Aktualisierung: 13.08.2019